种种迹象表明，来自深圳的中航地产正通过积极整合加速其商业地产的业务进程并希望以此获得资本市场的青睐。

　　根据其刚刚发布的年报，2007年中航地产主营营业收入人民币22.62亿元，同比增长56%，其中房地产（含物业管理）收入同比增长128% ，达14.12亿元，占62.42%。税后利润（含少数股东损益）人民币2.71亿元，取得了同比增长120.33%的业绩，其中房地产税后利润同比增长164%，为25,592.43万元，占94.70%。

　　数据显示，其商业地产的整合已初见成效。

　　有分析师认为，全年收入增长和利润增速加快主要原因是毛利率较高的商业地产业务和酒店经营业务增长较快所致。

　　模式渐成熟 

　　事实证明，在这场以住宅市场为风暴中心的宏观调控中，商业地产“毫发无损”，甚至稳中有升。

　　深圳中航地产股份有限公司董事总经理仇慎谦告诉记者，“相对于住宅市场的疲软，商业地产并未受到太大影响，而中航地产主要从事经营性地产，很多地区的商业物业租金反而仍在继续上涨。此外，房地产市场表现出明显的区域不均衡性，一线城市、前期上涨幅度较大的城市面临较大的调整压力，而二三线城市以及中西部的大部分地区面临的调整压力较小，部分城市的房价甚至现在还在继续上升。”

　　在此判断的基础上，更加深了中航地产坚持走商业地产道路的决心。

　　自去年2007年11月借壳上市以来，中航地产就确立了围绕“商业＋酒店＋中高档住宅”的都市综合体开发，整合内部资源，发挥多业态的协同优势，创造以“中航城”为代表产品的商业地产发展道路。

这背后是深圳中航集团总裁吴光权壮大地产业务的雄心壮志。

　　据了解，十一五期间，中航地产的愿景是要从原有的混合型业务转变为以地产业务为核心，酒店和物业为两翼的综合性商业地产企业，从单纯的项目型住宅地产开发转化为以价值投资和品牌运营为核心的商业地产价值链的整合者，并行发展地产开发、酒店、物业管理和经营等专业化公司，建立起多业态的专业能力以及高效运作的协同机制，并通过持续的增发整合系统内外的资源，迅速扩大规模，成为一家具有鲜明特色的商业地产公司。

　　通过过去一年的重组，资产注入，中航地产的业务模式也逐渐清晰起来，其在资本市场的表现也是可圈可点。

　　吴光权表示，目前，旗下子公司中航地产在2007年基本完成商业地产业务的整合，2008年还将加速整合。

　　而这一切的最终目的都将围绕吴光权新的架构设想进行：深圳中航集团的发展将形成以地产开发为核心，商业、酒店和物业管理经营为辅的综合性商业地产开发模式。

　　在吴光权看来，根据中航集团新的定位，以往实力相对较弱的地产业务将被作为集团的核心，而深圳中航此前发展业绩良好的飞亚达、酒店、零售等都将作为商业地产的配套。

　　信心的背后是吴光权对地产业务的看好，“房地产中长期内快速发展的势头不会出现变化。推动房地产行业持续增长的内在动力比如城镇化、人民币升值、居民收入增长等因素都没有出现变化。”